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「博彩首存1元送彩金」85%隔音覆盖率+激光焊接,宝沃内饰用料挺厚道

2020-01-09 12:12:57 
 
 

「博彩首存1元送彩金」85%隔音覆盖率+激光焊接,宝沃内饰用料挺厚道

博彩首存1元送彩金,上期我们给大家介绍了宝沃bx5前后防撞梁和底盘用料,总体来说比较不错,前后防撞梁钢板比较厚实,底盘虽然没有护板但是设计的也算比较到位。今天我们就来了解一下bx5的内饰和四门防撞梁的情况。

四门隔音:厚实的隔音棉

当我们拆下车门内饰板之后,发现车门内放置了大量的隔音棉,可以说是我们目前拆车以来,在内饰板放置隔音棉最多的车型,并且隔音棉也非常厚实。此外,bx5后门的隔音棉依旧非常厚实。

车内隔音:85%覆盖率

从官方给出的数据来看全车隔音棉覆盖率达到了85%,一开始,我们觉得是吹牛。于是我们决定把后备箱内饰和尾门内饰板也统统拆掉。

结果发现确实如此,全车处处都有隔音棉的安置,即便是一块小小的装饰板上也有一层原生隔音棉。

四门防撞梁:w型的防撞梁

现在说说四门的防撞梁,前车门内有一根大众常用的“w”型防撞梁,厚度大约在1.5毫米左右,还是相当厚道的。要知道,有些车型的前防撞梁厚度都达不到这个级别,甚至就连宝马的后防撞梁也只有1毫米左右。

关于激光焊接:激光焊接怎么看?

其实很多人都听说过“激光焊接”这几个字,但是我们怎么知道一台车是不是激光焊接呢?其实方法很简单,就是看车顶。如果车顶两侧有两条黑色塑料或者橡胶封条的话,那肯定不是激光焊接;如果没有两条黑条,而且没有缝隙的话,那么就是激光焊接。

不过激光焊接一般仅出现在车身骨架的焊接上,不可能全车任何地方都是激光焊接。而一般情况下,全车会有3000到4000左右的点焊,但是并不是所有的车企都有点焊检测这道工序。通常情况,点焊要做到的强度是金属板拉伸后,金属板断了而焊点不断裂,这样才是合格的焊接工艺。

宝沃bx5的焊点上面还有涂胶保护,这样能够更好的防止焊点生锈腐蚀,车身是一切安全的基础,车身牢固才是最重要的。

总结:比大众厚道

总体来看,宝沃bx5这台车还是比较不错的。前后非常厚实的防撞梁,85%覆盖率的隔音棉,以及底盘用料,还是能够看得出来,宝沃bx5的确实是诚意满满。但是对于细节的把握,宝沃bx5依旧有很多不足。比如,如果安装上底盘护板,可能会更完美一些。

至于这台车值不值得买,我觉得一台14万多起步,内在比较厚道的车,还是比较值的。

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